La Russia e l’Iran, entrambi soggetti a sanzioni occidentali, stanno stringendo legami più stretti per sostenere le loro economie e minare le sanzioni occidentali che entrambi considerano ingiustificate. Di fatto, queste due potenze stanno stringendo accordi per un nuovo ordine mondiale multipolare.
Il vice primo ministro russo Alexander Novak, responsabile della diplomazia energetica, ha iniziato martedì una visita in Iran e ha sottolineato i vantaggi di una maggiore cooperazione nei settori del petrolio e del gas, ha detto Mosca.
Novak ha incontrato il ministro del petrolio iraniano Javad Owji e ha anche visitato un certo numero di produttori di attrezzature per petrolio e gas e ha discusso le prospettive di lavorare insieme nei settori del carburante, dell’energia e dei trasporti, ha affermato il governo russo in una nota.
“L’industria del petrolio e del gas è una spina dorsale per le economie dei nostri paesi. Il rafforzamento della cooperazione bilaterale in questo settore aumenterà senza dubbio la sostenibilità economica di Russia e Iran”, ha affermato Novak.
Le due parti hanno anche discusso della cooperazione nel campo dell’energia elettrica e nucleare, nonché delle fonti energetiche rinnovabili, ha aggiunto la dichiarazione, ma non ha fornito dettagli.
La Russia ha iniziato quest’anno le esportazioni di carburante verso l’Iran su rotaia per la prima volta dopo che i tradizionali acquirenti (europa) hanno evitato il commercio con Mosca, secondo tre fonti del settore e dati sulle esportazioni.
Le sanzioni occidentali sui prodotti petroliferi russi su quella che Mosca chiama la sua “operazione militare speciale” in Ucraina hanno rimodellato i mercati globali del carburante con le petroliere che prendono rotte più lunghe e i fornitori scelgono destinazioni e modi di trasporto esotici.
A febbraio e marzo la Russia ha fornito all’Iran fino a 30.000 tonnellate di benzina e diesel, hanno riferito a Reuters due fonti a conoscenza dei dati sulle esportazioni.
Tutti i volumi sono stati forniti per ferrovia dalla Russia via Kazakhstan e Turkmenistan. Una delle fonti ha affermato che alcuni carichi di benzina sono stati inviati dall’Iran agli stati vicini, compreso l’Iraq, su camion.
L’Iran è un produttore di petrolio e ha le sue raffinerie, ma recentemente il suo consumo ha superato la produzione interna di carburante, specialmente nelle sue province settentrionali, ha detto un commerciante nel mercato dei prodotti petroliferi dell’Asia centrale.
La Russia aveva fornito piccoli volumi di carburante all’Iran tramite petroliere attraverso il Mar Caspio, come è avvenuto nel 2018, hanno affermato due commercianti che hanno familiarità con la questione.
Le compagnie petrolifere russe sono attualmente interessate a esportare gasolio e benzina in Iran su rotaia poiché le esportazioni via mare devono affrontare tariffe di trasporto elevate e un tetto massimo imposto dai paesi del G7.
Tuttavia, le esportazioni ferroviarie devono affrontare colli di bottiglia lungo il percorso, affermano le fonti.
“Prevediamo che le forniture di carburante all’Iran aumenteranno quest’anno, ma vediamo già diversi problemi con la logistica a causa della congestione ferroviaria. Ciò potrebbe impedire il boom delle esportazioni”, ha detto una delle fonti che ha familiarità con le forniture all’Iran.
Fonti Reuters presenti nel testo sopra riportato.
